زمستان برای لذت بردن از زندگی قایق بادبانی مناسب نیست، بسیاری از مردم قایق را کنار می گذارند و زمانی که هوا گرم تر است به ماهیگیری ادامه می دهند.
TRODAT برخی از نکات رایج تعمیر و نگهداری قایق های ماهیگیری را به شما نشان می دهد.
تعمیر و نگهداری موتور اصلی
1. تعمیر و نگهداری معمول
تعمیر و نگهداری زمستانی قایقهای تفریحی ابتدا باید سالی یکبار برای نگهداری معمول به ساحل برود. به عنوان مثال: روغن، فیلتر، بلوک روی، روغن دنده و برخی دیگر از تعویض های معمول تعمیر و نگهداری.
2. سیستم حاوی آب - را بررسی کنید
هنگامی که دما نزدیک به {{0}} درجه باشد، برای جلوگیری از یخ زدگی، دوشاخه آبی موتور اصلی باز می شود تا آب داخل لوله خنک کننده تخلیه شود و آب مجموعه پمپ آب تخلیه شود. روی موتور اصلی با این وجود، هرگاه دمای بیرون به زیر صفر درجه برسد، آب داخل لولهها (آب تازه یا دریا) ممکن است همچنان یخ بزند و باعث پارگی لولهها شود. بنابراین ضروری است کلیه سیستم ها و تجهیزات حاوی آب - از جمله سیستم های آب دریا (سیستم های خنک کننده موتور، سیستم های خنک کننده ژنراتور و ...) و سیستم های آب شیرین (برف پاک کن ها، پمپ های آب شیرین و ...) را به دقت بررسی کنید.
3. تعمیر و نگهداری ژنراتور
ژنراتور نیز باید به طور معمول مانند تعمیر و نگهداری ماشین اصلی سرویس شود. دریچه زیر دریا را ببندید، آب را از فنجان فیلتر مکش کنید، فیلترهای روغن و بنزین را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
دستورالعمل های استفاده و نگهداری ارائه شده توسط سازنده موتور و ژنراتور را دنبال کنید.
شیر ژنراتور قسمت اضافی آب را در فیلتر مکش می کند.
4. نگهداری و تعمیر تهویه مطبوع
پس از زمستانی شدن کولر گازی، شیر زیردریایی سیستم خنک کننده تهویه مطبوع را ببندید و آب داخل فیلتر کاپ را بمکید و آب داخل پمپ را خالی کنید و قبل از استفاده از کولر در سال آینده دریچه زیر دریا را باز کنید.
5. تعمیر و نگهداری سیستم آب شیرین
مخزن آب شیرین را با مواد ضدعفونی کننده تمیز کنید و آب تازه را تخلیه کنید. آب شیر و لوله دوش را تخلیه کنید، شیر آب را در حالت باز بگذارید، تمیز کنید و بررسی کنید که شناور به درستی کار می کند یا خیر.
*** ترجمه شده با www.DeepL.com/Translator (نسخه رایگان) ***
